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汽车 (240篇) 展开   列表

复合材料汽车引擎盖铺放设备的研究

【摘要】:近几年,我国的汽车工业受益于市场的需求,得到了迅猛的发展,但是由汽车带来的社会问题与环境问题也日益突出。保证汽车安全性的同时,减轻汽车的重量,从而降低排放以及成为当今汽车行业一大课题。 复合材料的成型工艺近些年来不断发展,其中自动铺放成型工艺在近30年发展尤为突出,并且已发展成为未来航空航天、军工等领域装备高效能化关键核心技术。由于具有,汪品强度高、可整体成型性等,能更好发挥纤维高强度特

阅读(176) 评论(0) 2015-10-06 18:51

复合材料助汽车保险杠轻量化设计

汽车轻量化设计有两大途径:一是通过改变汽车零件的结构来达到的轻量化设计的目的。通过结构的改进,使部件薄壁化、中空化、小型化及复合化,继而轻量化;二是使用轻量化材料,通过采用轻量化的金属和非金属材料,主要是采用高强度钢材、铝镁合金、工程塑料和各种复合材料进行汽车轻量化设计。 同样,保险杠的轻量化设计也不外乎这两种方式。 由于保险杠是由多个部分组成的,因此其采用的材料也非常广泛。例如金属材料一般用

阅读(81) 评论(0) 2015-09-24 18:31

新能源汽车复合材料轻量化的实例

目前,美国、欧洲和日本等主要汽车制造大国在研究开发新能源车时,采取的策略基本上是两路并进,即:一方面加强以高性能动力电池、驱动电机以及电气控制系统为重点的研发和产业化布局,另一方面加强对复合材料轻量化车身和车身结构为重点的研发和产业化布局,从而真正改善新能源汽车的生产成本与效能,真正实现新能源汽车的产业化和市场普及化。 从国外新能源汽车复合材料轻量化的实例来看,基本上遵循了以下两种工艺技术路线:

阅读(264) 评论(0) 2015-09-24 18:29

碳纤维材料是什么鬼?碳纤车身能安全吗?

汽车外壳大家都比较了解,有些人认为汽车的车身外壳大家所说的铁皮是铁质的,其实铁皮并不局限于铁质合金,很多汽车品牌车身外壳采用铝合金、高韧性材料或者碳纤维材料。对于铝合金和塑料可能比较了解,碳纤维虽然不是什么新型材料但知道他的人并不多,只是有些车主在改装时,在汽车外壳或装饰品上贴上一层薄薄的仿碳纤维贴膜而已。说起碳纤维让人立即联想到高大上的汽车,扒开大脑想一想凡是应用碳纤材料的汽车不是高端汽车就是赛

阅读(147) 评论(0) 2015-09-18 18:49

国产载重卡车轻量化发展趋势

随着中国经济发展及城市化进程的加快,低碳生活的逐步树立和深入人心,节能减排、绿色环保政策法规的逐步建立和实施,资源节约型、环境友好型社会建设步伐的加快,汽车节能已经成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题,具体表现在国内物流整体向“高效率、高科技、高环保”方向发展。 汽车轻量化是社会整体水平提升、运输效率提升的体现。减轻汽车自身重量是提高汽车燃油经济性、降低汽车CO2排放的有效措施之一。尤其在

阅读(232) 评论(0) 2015-09-17 18:57

基于OptiStruct形貌优化分析技术的商用车发动机油底壳设计方法

摘要:商用车发动机在怠速和工作中会产生较大的振动和噪声,与其相关零部件的振动特性就显得尤为重要。为了降低发动机油底壳辐射噪声以及达到轻量化的目的,设计中考虑将油底壳材料由钢换成塑料,本文运用Altair公司的OptiStruct结构优化分析软件对某型号发动机塑料油底壳进行了模态及形貌优化分析,并根据优化分析结果确定了塑料油底壳加强筋最佳布局方式,最终使其性能达到最好。 1引言 现代汽车设计

阅读(221) 评论(0) 2015-07-02 17:50

轻量化轮毂的设计与制造

随着能源价格的不断攀升,为了降低油耗,汽车的轻量化设计受到足够重视。轮毂作为车辆承载最重要的安全部件,其内在的质量和可靠性关系到车辆和车上人员、物资的安全性,还影响到车辆在行驶过程中的平稳性、操纵性及舒适性等性能,这就要求轮毂的尺寸精度高、动平衡好、疲劳强度高、刚性能、弹性好、质量轻且美观等,在这些方面,铝轮毂与钢轮毂相比具有十分明显的综合优势。由于钢的密度是铝密度的3倍,在满足产品性能的前提下,

阅读(409) 评论(0) 2015-06-07 09:36

毫不逊色的全塑车轮

在法兰克福举行的国际车展(IAA)上,smart和BASF公司联合展出了世界首创的新车型:smart公司的新概念车梦幻 “smart forvision”,这是世界上首个采用热塑性塑料车轮的汽车。但是,该车型不只是概念车,已为进行大规模生产对该车型进行了性能测试。 Smart全塑车轮比标准铝车轮轻30%。塑料车轮仅重6kg,由BASF公司的新型特种聚酰胺Ultramid Structure制造

阅读(206) 评论(0) 2015-06-07 09:35

汽车四大传统制造工艺可能会消失

你能想象吗? 汽车冲压、焊接、涂装、总装四大传统制造工艺在某一天可能会消失,那时,汽车只需要用复合材料粘起来。 一些海归汽车技术专家称,复合材料的创新应用或能颠覆传统汽车业。专家甚至断言,汽车行业的轻量化可以与蒸汽机带来的工业革命相提并论。 在复合材料的创新应用方面,宝马i3的面世,不论是汽车界还是材料届,都对其赞不绝口。国内很多人都去参观过宝马i3的工厂,看到其整个生产线与传统汽车的生产

阅读(183) 评论(0) 2015-04-06 11:28

碳纤维复合材料助力汽车轻量化的创新发展

碳纤维被国际上称之为“第三代材料”,因为用碳纤维制成的复合材料具有极高的强度,汽车应用碳纤维复合材料是第三次工业革命在汽车上的体现。实现汽车的轻量化更多的靠塑料复合材料实现,在这其中,近些年比较新潮的当属轻质、高强等优异的综合性能的碳纤维复合材料,尽管碳纤维的价格比较高,应用还未实现广泛化,但其在汽车轻量化的道路上无疑已经代表了未来材料发展的一种趋势,得到越来越广泛的认可和应用。 绿色化性能

阅读(275) 评论(0) 2014-10-22 18:44

纳米碳纤维在动力电池中的应用

纳米碳管是目前锂离子电池领域导电性最好的导电剂,北京天奈科技有限公司致力于纳米碳管的开发和生产,目前碳管生产能力达到200吨/年,是国内碳管生产能力和出货均最大的生产厂家。自2010年1月份我司碳管在锂离子电池领域得到量产使用后,近年来在电池领域得到快速推广,目前主要应用于高能量密度和高功率型电池领域,对于改善电池低温和高温性能,循环性能作用显著。纳米碳管是目前锂离子电池领域导电性最好的导电剂,北

阅读(357) 评论(0) 2014-10-06 12:29

汽车复合材料探索:1min的循环时间?

面对居高不下的燃油价格和日益严格的尾气排放标准,汽车制造商们正在积极行动,以将复合材料技术把握在自己的手中。 在美国,国家公路交通安全管理部门(简称“NHTSA”)和环境保护机构(简称“EPA”)正在对“公司平均燃油经济(简称 ‘CAFE’)标准”进行修订,修订后的标准将在2017~2025年间执行。CAFE标准是美国政府针对所有被售卖到美国的轿车和卡车而设立的汽车燃油效率标准。这一被提议的“

阅读(320) 评论(0) 2014-10-05 17:10

超级跑车--塑料和复合材料的集成化应用

荣获了SPE 2012 VETA奖的克莱斯勒2013款SRT Viper超级跑车,通过对塑料和复合材料的集成化应用,而在减重、部件整合以及获得外观“酷感”方面实现了重大突破,并因此而被指定为“2012年世界级高性能车”。 在由美国塑料工程师学会(简称“SPE”)汽车部门举办的第42届年度汽车创新奖大赛中,克莱斯勒集团公司凭借旗下的“街道与竞赛技术(简称‘SRT’)”品牌下的2013款SRT V

阅读(261) 评论(0) 2014-10-05 17:08

汽车制造青睐“轻材料”

如今高级汽车和环保型汽车的车身设计出现减少用铁的趋势。汽车生产厂商希望通过使用铝材和碳纤维等轻型材料减少整车重量,以达到降低汽车能耗、控制二氧化碳排放和达到环保标准的目的。梅塞德斯—奔驰日本公司7月上市的中型轿车的骨架中铝材所占比例从9%提高至48%,使骨架重量减少70公斤,燃耗性能至多可提高30%。宝马汽车日本公司和美国通用汽车公司均在一些新型汽车中使用碳纤维材料。这种材料重量只有铁的四分之一,

阅读(267) 评论(0) 2014-09-23 19:10

CFRP碳纤材料开启电动汽车新篇章

继特斯拉Model S后,宝马同样推出了i系列车型,将今年的电动热推向新一轮高潮。i3、i8同期上市,宝马带来的技术革新,这是宝马在新能源领域的一次技术展示,也预示了未来在技术上的发展趋势。 9月21日,宝马i3、i8正式国内上市,其中宝马i3推出纯电动豪华版和增程版两款车型,售价分别为44.98万元和51.68万元。而宝马i8推出一款车型,售价为198.8万元。 宝马i3纯电动版将会搭载22k

阅读(329) 评论(0) 2014-09-23 19:09

效益是根本 碳纤维材料是未来汽车首选吗

碳纤维复合材料真的是未来汽车最好的材料选择吗?这是一个很开放的问题,若说是,未来的发展谁又能说清楚呢?就像谁能想到巴西在7分钟内被德意志战车连灌4球,颠覆了几代球迷的足球观。若说不是,那么当今世界知名车厂都在积极部署碳纤维的研究与产业,难道都在打糊涂牌吗?本文姑且抛砖引玉,梳理一下碳纤维复合材料在汽车工业中的优缺点及应用现状,希望能引发大家展开一场开放性的讨论。 这是一个市场经济的年代,无论讨

阅读(333) 评论(0) 2014-08-21 18:37

第三次工业革命将颠覆汽车业 向三方向转型

以先进信息通信技术的广泛渗透和深度应用为典型特征的第三次工业革命,汽车产业是最先感受到第三次工业革命影响的代表性行业之一。展望未来,第三次工业革命的影响将首先体现在汽车产品、生产制造方式、商业模式的“三个变化”。目前,这些变化已经初露端倪,并且越来越呈现出相互关联、相互促进的特点,距离产生实质性、集聚性影响并最终推动汽车产业出现革命性、颠覆性变化的爆发时点越来越近。 汽车产品将向“轻量化、电动化

阅读(215) 评论(0) 2014-07-27 10:40

欧洲研究高抗拉强度碳纤维锂电池材料

日前,有消息称来自瑞典的研究人员正在探索研制可用于电动汽车的碳纤维锂电池电极材料,该材料具有非常高的抗拉强度。该碳纤维锂电池电极材料将被用于电动汽车的多功能锂离子结构电池。 其中,多功能锂离子结构电池能够将电池储能物质集成到汽车车身中。由于碳纤维材料具有非常高的抗拉强度和极限拉伸强度,并且其还具有非常强的锂离子集成能力。因此,碳纤维材料常被用作锂离子电池中的结构电极。 瑞典皇家理工学院表示,以上电

阅读(233) 评论(0) 2014-07-22 18:17

塑料与金属 新型材料将带汽车去哪里

汽车节能技术的突破离不开材料行业的大力支持,汽车每一次突破性的科技进展,背后一定有材料和工艺的创新。新的材料尤其在为汽车的节能减排和安全环保打下了基础。这些材料的出现也许会让人们逐渐放弃了实木皮革,使用可再生资源代替;这些材料也可以让我们的汽车更轻更坚固,这样我们可以使用更少的能源,排放更少的污染物;这些材料还可以保护行人保护车内驾驶者,挽救车祸中的生命。 新浪汽车-未来汽车试验 塑料制品在汽车

阅读(416) 评论(0) 2014-06-06 14:22

首台配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车下线

近日,我国首台配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车在内蒙古包头下线,该车长8.6米,载重50吨,自重4.8吨,比金属厢体减重29%。这是复合材料在国内重卡车厢中首次成功应用,意味着我国复合材料在汽车轻量化领域的应用技术有了新的突破。 作为项目阶段性成果,专家分析认为,此次推出的复合材料车厢集中展现了四大特点:一是建立了复合材料建模、结构设计及应力分析技术体系,完成8.6米自卸车复合材料车厢结构设计以

阅读(274) 评论(0) 2014-05-16 16:16